Подвеска Хомутовая пластина

Отправить запрос
Подвеска Хомутовая пластина
Детали
Когда мы не очень знакомы с продуктом, мы можем найти его в повседневной жизни. Например, мы видим железные башни с высоковольтными-линиями электропередачи, расположенными обычно по две стороны-к-сторонам. Поскольку линии электропередачи не могут быть напрямую подключены к башне, нам нужен изолятор. Здесь на помощь приходит подвесная вилка. Она удерживает две линии электропередачи высокого-напряжения вместе, фиксируя расстояние и равномерно распределяя силу между двумя точками, распределяя вес линий электропередачи и силу ветра, гарантируя, что линии электропередачи не раскачиваются и не смещаются.
Категория
Хомутовая пластина
Share to
Описание
Suspension Yoke Plate

 

Помимо понимания того, как используется подвесная вилка, некоторые пользователи задали еще один вопрос: ничего страшного, если мы не будем использовать вилку? Как знают пользователи, которые его использовали, если мы его не используем, возникает множество проблем. Если расстояние между двумя проводами не фиксировано, при дуновении ветра они запутаются вместе, что может легко вызвать короткое замыкание. Если все напряжение сконцентрировано в одной точке, детали деформируются или даже сломаются, а также существует риск ослабления проводов. Выбрав высококачественную- пластину для траверсы, которая оцинкована для предотвращения ржавчины и имеет точное расположение отверстий, можно использовать в течение 20–30 лет после установки, что экономит ваше время и усилия и обеспечивает безопасность.

Где обычно используются пластины подвески? Они используются на опорах электропередачи-высокого напряжения, обычно 110 кВ и 220 кВ, специально для подвешивания линий электропередачи на опорах-прямых линий. Они также необходимы для многих традиционных линий электропередачи. По сути, траверса представляет собой -нержавеющий переходник; один конец висит на башне, а два других отходят к линиям электропередачи. Он может использоваться на открытом воздухе десятилетиями и является незаменимым компонентом.

 

Пластины траверсы подвески — это тяжелые-металлические детали с оцинкованной поверхностью. Поэтому при транспортировке за границу крайне важно защитить слой цинка, предотвратить деформацию и защитить от коррозии, чтобы обеспечить безопасную и быструю доставку пользователю.

Для упаковки небольших партий ярма используются пластины, поддоны, стретч-пленка и нержавеющая-бумага. В более крупных партиях используются деревянные ящики, внутренняя обивка и водонепроницаемые мембраны, обеспечивающие ударопрочность и-всестороннюю защиту. Для достижения-качественного внешнего вида используются внутренние пакеты, влагопоглотители, амортизирующие прокладки и герметичные деревянные ящики для контроля влажности и предотвращения появления белой ржавчины и царапин.

Внутренняя защита имеет решающее значение. Чтобы предотвратить попадание влаги и ржавчины, вся пластина обернута водонепроницаемой полиэтиленовой мембраной и бумагой с ингибитором ржавчины в паровой фазе. По четырем углам и в зазорах помещают влагопоглотитель из хлорида кальция. Пластины скреплены стальными ремнями для предотвращения скатывания и изгиба.

Пластины подвесного хомута обычно перевозятся морским транспортом. При штабелировании тяжелые предметы следует размещать внизу, более легкие — вверху, более крупные предметы — внизу, а более мелкие — вверху, обеспечивая сбалансированную нагрузку во избежание смещения центра тяжести. Во время транспортировки следует избегать перегрузки.

 

Когда пластина подвесной вилки прибудет к пользователю, не устанавливайте ее сразу. Предварительно необходимо провести тщательный осмотр. Ниже подробно описан весь процесс установки:

Подготовка

Подтвердите модель траверсы, расстояние между отверстиями, диаметр отверстий и нагрузку. Проверьте внешний вид на целостность. Не должно быть никаких проблем, таких как неполное покрытие, отслоение, трещины или деформация. При возникновении любой из этих проблем обратитесь к производителю для замены. Проверьте комплектность всех частей. Подготовка имеет решающее значение, и к ней нельзя относиться легкомысленно.

Установка

Соедините верхнее отверстие пластины подвесного хомута с нижним концом изоляционной цепочки, а нижнее отверстие пластины ярма соедините с подвесным зажимом и разделенным расстоянием между проводниками, чтобы обеспечить равномерное расстояние между проводниками и симметричную силу. Затяните болты и полностью откройте шплинты, чтобы они не выпали во время работы. После установки осмотрите всю систему.

Операция

Во время работы категорически запрещается перегружать машину. Его можно использовать на открытом воздухе, в промышленных зонах, прибрежных зонах и зонах сильного обледенения. Во время использования -резка, сварка и повторное-сверление на месте не допускаются, так как эти операции повреждают прочность и слой цинка. При длительном-использовании необходимо проводить регулярные проверки, чтобы предотвратить ослабление крепления и коррозию.

горячая этикетка : подвесная вилка, Китай подвесные вилки производители, поставщики, завод

Отправить запрос